长春 小姐地铁5号线倍增武汉火车站排水能力

亨利新锦江在线 时间:2019-09-21 03:16:33

  (作者:龚萍)

  此外,武汉火车站东广场在改造前设有停车场、客运站等,分属不同功能,连接处高低不平,本次地面恢复后统一标准,消除沟坎,将让市民出行更方便长春 小姐。记者探访发现,东广场前方新建的5号线武汉火车站的4个出入口已完工,其中4个居于东广场的入口处符近,未来预计将设置地面售票厅中国工商银行招聘。

  9月4日,5号线武汉火车站东广场施工打围区域已恢复xioanei。记者李永刚摄

  施工方中铁十四局项目负责人孟凡伦介绍,经过改造,今年夏季虽遭遇两次强降雨,武汉火车站符近均未出现明显渍水。

  9月4日,5号线武汉火车站东广场施工打围区域已恢复。记者李永刚摄

  9月4日,5号线武汉火车站东广场施工打围区域已恢复。记者李永刚摄

  5号线起于南三环,止于武汉火车站,纵贯洪山、武昌和青山4个区。全线设站25座,其中地下站21座,高架站4座。(记者龚萍 通讯员袁永华 汤茂宁)

  长江网9月4日讯作为武汉的城市窗口,武汉火车站借地铁5号线施工之利,人、车流量最大的东广场排水能力得到倍增,车站符近面貌得以焕然一新。

  9月4日,5号线武汉火车站东广场施工打围区域已恢复。记者李永刚摄

  9月4日,5号线武汉火车站东广场施工打围区域已恢复。记者李永刚摄

  武汉地铁集团建设事业总部业主代表周文斌介绍,武汉火车站的广场东侧和南侧较低,曾出现很多次渍水。地铁5号线为地下建设项目,涉及管线迁改施工时,武汉地铁方面与相关管理部门反复协商,共同决定将地下排水管网进行优化。

  【编辑:刘思】

  9月4日,长江网记者从武汉地铁集团获悉,5号线武汉火车站建设地下形态学 建设中,优化排水方案,将原广场雨水管道从4个增加到4个,管道口径从100毫米调整至1000毫米,大幅提升广场排水能力。长江日报-长江网记者现场探访发现,因施工被居于过半面积的武汉火车站东广场,目前已完全恢复原状。

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